Cân xe tải 30 tấn

Cân xe tải 30 tấn là trạm cân xe tải điện tử có mức cân tải trọng tối đa 30 tấn, và là trạm xe tải điện tử thông dụng tại Việt Nam, phù hợp với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, vận tải tập trung.

Cân xe tải 30 tấn lắp đặt tại Cân Việt Mỹ chất lượng đảm bảo với mức quá tải an toàn đạt 150% tải Max.
Kết cấu cân xe tải 30 tấn, cân oto điện tử 30 tấn với bề mặt sàn cân bằng thép không rỉ chắc chắn, có độ bền cao.
Trạm cân oto 30 tấn thường ứng dụng để cân khối lượng, trọng lược các loại xe tải chở hàng tải trọng 30 tấn nhằm xác định được chính xác hàng hóa trên xe nặng bao nhiêu, do đó cân ô tô, cân xe tải 30 tấn thường được dùng nhiều trong các nhà máy, khu công nghiệp...
Cân xe tải 30 tấn được lắp đặt bởi loadcell (cảm biến cân xe tải điện tử 30 tấn) chính hãng nên có độ chính xác cao với mức sai số chỉ từ 10kg, đây là ưu điểm nổi bật của dòng cân điện tử này là luôn hoạt động ổn định với độ bền cao trong thời gian dài.
Trạm cân xe tải 30 tấn hiện nay có thiết kế theo kiểu dáng công nghiệp, nhiều kích thước sàn cân khác nhau như: 3x6m, 3x8m, 3x12m, 3x18m để công ty, doanh nghiệp có thể lựa chọn phù hợp với nhu cầu.

Cân điện tử Việt Mỹ là đơn vị với hơn 15 năm chuyên tư vấn, thi công và lắp đặt trạm cân xe tải 30 tấn nhập khẩu chính hãng, bán loadcell cân xe tải 30 tấn chính hãng đến doanh nghiệp Việt Nam với chất lượng sản phẩm vượt trội và giá bán cân xe tải 30 tấn tốt nhất thị trường hiện nay.

Trạm cân xe tải 30 tấn, trạm cân oto điện tử 30 tấn chất lượng cao với nhiều thương hiệu Loadcell cân xe tải nổi tiếng như: MKcells, METTLER TOLEDO
Kích thước trạm cân xe tải 30 tấn: 3x12m, 3x18m, 3.2x23m

Thông số cơ bản của đầu cân xe tải 30 tấn
1. Nguồn điện: 110 - 220 VAC/50 - 60Hz, Ắc qui 12 VDC.
2. Nhiệt độ làm việc: 0 - 50 độ C.
3. Kết nối Loadcell số:

Truyền thông RS485.
Tốc độ truyền: 9600 bps, 19200 bps.
Nguồn cấp Loadcell: 12VDC.
Kết nối tối đa 16 Loadcell số.
Loại Loadcell số: chuẩn C hoặc E.

4. Hiển thị: Led 7 đoạn, độ sáng rõ nét.
5. Bàn phím:

Gồm các phím số 0 – 9
Các phím chức năng khác.

6. Giao tiếp bảng hiển thị phụ:

Chuẩn giao tiếp: Current Loop hoặc RS232.
Tốc độ truyền: 600bps.

7. Giao tiếp máy tính:

Chuẩn giao tiếp: RS232.
Tốc độ truyền: 1200/2400/4800/9600/19200 bps.

8. Kích thước: 339 x110x 230 mm
9. Vỏ bộ chỉ thị được làm bằng inox 304.
10. Khả năng chống sét rất cao. Không bị nhiễu điện do từ trường hoặc môi trường gây ra.
11. Bảo hành: Bảo hành chống sét 1 năm, bảo hành thiết bị 2 năm.

Sơ lược về trạm cân xe tải 30 tấn và xưởng cơ khí của chúng tôi

Cân đạt cấp chính xác 3 theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN4988-89 hay Class 3 theo tiêu chuẩn quốc tế OIML - R76.
Bàn cân được thiết kế đặc biệt để phù hợp với tình trạng cân xe ôtô chở quá tải ở Việt Nam (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe), đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn.
Được thiết kế và chế tạo tại xưởng cơ khí của Công ty TNHH SX TM DV Cân điện tử – Tự động hóa VIỆT MỸ.
Địa điểm xưởng cơ khí : Khu Đồi Dù, Thái Bình 1, Phường Long Bình, Quận 9, TP.HCM
Khả năng chịu tải: 60.000 - 100.000 kg
Khả năng chịu quá tải an toàn: 150% và quá tải hư hỏng 300%.
Khung bàn cân 3x18m : Kết cấu được chia thành 3 Modul (mỗi Modul 3m x 6m)
Dầm chính là 09 thanh thép đúc hình U320 mm xếp dọc theo lằng của bánh xe.
Tấm ốp ngang chính ở hai đầu mỗi Modul: 02 tấm thép (18mm x 300mm x 3000mm).
Dầm ngang phụ ở mỗi Modul gồm 02 thanh U320 xếp trải đều.
Tôn mặt bàn cân: Thép tấm nhập khẩu có độ dày 8mm -10mm.
Kiểu cân: Dạng cân nổi có 2 ram dóc hoặc chìm.
Vật liệu dùng chế tạo: Thép CT3 hoặc SS400 nhập ngoại trực tiếp (Nga, Hàn Quốc, Trung Quốc.. ) mặt sàn cân được liên kết với các dầm thép chịu lực. Các dầm chịu lực được gia cố tối đa đảm bảo khả năng chịu tải tốt.
Sàn cân được thiết kế mô ở giữa để nước có thể đổ về hai bên chống tình trạng động nước trên mặt sàn.
Bàn cân được ghép nối bằng những mối hàn chịu lực và có tính đàn hồi cao chống được sự cong vênh, biến dạng khi bị quá tải của cân.
Toàn bộ bàn cân được sơn 1 lớp sơn chống gỉ, chống oxi hoá và sơn phủ bằng sơn màu đảm bảo tính thẩm mỹ và khả năng chống ăn mòn cho cân, đảm bảo sử dụng tốt trong môi trường công nghiệp.
Có hệ thống giảm dao động gồm 04 giảm dao động ngang và 04 giảm dao động dọc ở 04 góc của bàn cân.
Vật liệu : Thép SS400
Sắt chịu lực chính : U320
Tole ốp mặt U : 16mm
Tole mặt bàn cân gân : 8mm -10mm
Có hệ thống giảm dao động gồm 04 giảm dao động ngang và 04 giảm dao động dọc ở 04 góc của bànThiết kế đặc biệt để phù hợp với tình trạng cân xe ôtô chở quá tải ở Việt Nam (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe) đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn.
Bàn cân được thiết kế đặc biệt để phù hợp với tình trạng cân xe ô tô chở quá tải ở Việt Nam (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe) theo công nghệ của
Mettler - Toledo và MKcell , đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn.
Khung bàn cân xe tải tải trọng 80 tấn kích thước 3x18m .
Thiết kế gồm 3 module 3000mm x 6000mm lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng.
Khung bàn cân được thiết kề dạng dầm U320
Bàn cân thiết kế dạng hộp nên có độ cứng và độ chịu lực cao hơn 1,25 lần so với bàn cân dạng dầm I thẳng; diện tích đáy bàn cân tiếp xúc trực tiếp với môi trường ~1/2 so với bàn cân dạng dầm I thẳng nên hạn chế sự oxi hóa của môi trường, nâng cao tuổi thọ cân.
Toàn bộ bàn cân được sơn 1 lớp sơn chống gỉ, chống oxi hoá và sơn phủ bằng sơn màu đảm bảo tính thẩm mỹ và khả năng chống ăn mòn cho cân, đảm bảo sử dụng tốt trong môi trường công nghiệp.